As botas para motociclistas que pretendem obter a certificação CE são submetidas a testes obrigatórios como a abrasão por impacto e a rigidez transversal, mas os fabricantes podem optar por testes adicionais para aumentar a segurança e a funcionalidade.Os testes opcionais incluem proteção do tornozelo/canela (IPA/IPS), resistência à água (WR), resistência ao combustível/óleo (FO), resistência ao deslizamento (SRA/SRB/SRC), respirabilidade (B) e deslocamento de água (WAD).A aprovação nestes testes acrescenta as letras correspondentes à etiqueta CE, indicando um desempenho superior.Estes testes garantem que as botas resistem a condições adversas, melhoram a aderência e aumentam o conforto, tornando-as ideais para diversos ambientes de condução.
Pontos-chave explicados:
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Proteção do tornozelo/canela (IPA/IPS)
- Os testes avaliam zonas reforçadas para evitar lesões causadas por impactos ou abrasões.
- O IPA centra-se na proteção do tornozelo, enquanto o IPS abrange a zona da canela.
- As botas que passam nestes testes oferecem uma proteção suplementar nas zonas de alto risco.
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Resistência à água (WR)
- Garante que as botas repelem a água em condições de humidade simuladas.
- Essencial para os condutores em climas chuvosos para manter os pés secos e evitar o desconforto.
- Botas de motociclismo com certificação WR são ideais para a condução de longa distância ou em todas as condições climatéricas.
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Resistência a combustível/óleo (FO)
- Avalia a durabilidade do material face à exposição a combustível e óleo.
- Evita a degradação da sola quando exposta a hidrocarbonetos, comum em ambientes de garagem ou de pista.
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Resistência ao deslizamento (SRA/SRB/SRC)
- Mede a aderência em superfícies molhadas, oleosas ou lisas.
- SRC é a classificação mais elevada, garantindo estabilidade durante paragens súbitas ou terrenos escorregadios.
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Respirabilidade (B)
- Avalia o fluxo de ar para reduzir a acumulação de suor e melhorar o conforto.
- Ideal para passeios em tempo quente ou utilização prolongada.
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Deslocamento de água (WAD)
- Testa a rapidez com que as botas expulsam a água após a submersão.
- Aumenta o conforto durante chuvas repentinas ou travessias de água.
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Testes obrigatórios adicionais
- Abrasão por impacto/corte: Simula o deslizamento do asfalto e a penetração da lâmina.
- Rigidez transversal: Verifica a resistência a forças de esmagamento.
- Delaminação/abrasão da sola: Garante que as solas permanecem intactas e resistentes ao desgaste.
- Abrasão Martindale: Avalia a durabilidade do forro interior contra a fricção.
Optar por estes testes eleva o desempenho da bota, atendendo a necessidades específicas de condução - seja para deslocações urbanas, aventuras fora de estrada ou corridas em pista.Os ciclistas devem dar prioridade a certificações que correspondam à sua utilização para maximizar a segurança e a longevidade.
Tabela de resumo:
| Teste opcional | Objetivo | Ideal para |
|---|---|---|
| Proteção do tornozelo/canela (IPA/IPS) | Reforça as zonas de alto risco contra impactos e abrasões. | Cavaleiros que necessitam de proteção extra em áreas propensas a colisões. |
| Resistência à água (WR) | Mantém os pés secos em condições de humidade. | Para ciclistas de longa distância ou em todas as condições climatéricas. |
| Resistência ao combustível/óleo (FO) | Evita a degradação da sola devido aos hidrocarbonetos. | Mecânicos, ciclistas de pista ou pessoas expostas a combustíveis/óleos. |
| Resistência ao deslizamento (SRA/SRB/SRC) | Garante a aderência em superfícies molhadas/oleosas (SRC = classificação mais elevada). | Utilizadores urbanos ou ciclistas em terrenos escorregadios. |
| Respirabilidade (B) | Melhora o fluxo de ar para reduzir a acumulação de suor. | Para ciclistas com tempo quente ou utilização prolongada. |
| Deslocamento de água (WAD) | Testa a velocidade de expulsão da água após a submersão. | Aventureiros todo-o-terreno ou motociclistas em regiões chuvosas. |
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