Além dos padrões de segurança obrigatórios, a certificação CE para botas de motocicleta inclui uma série de testes opcionais que verificam recursos de desempenho especializados. Essas classificações opcionais, indicadas por letras específicas no rótulo CE, avaliam a adequação de uma bota para ambientes e desafios específicos, como proteção contra impacto, resistência à água, resistência ao escorregamento e respirabilidade.
A classificação CE obrigatória confirma a capacidade de proteção fundamental de uma bota. No entanto, são os códigos de teste opcionais que revelam sua verdadeira especialização, permitindo que você selecione equipamentos projetados especificamente para suas condições de pilotagem específicas.
Decodificando as Classificações de Teste CE Opcionais
Embora todas as botas com certificação CE atendam aos requisitos básicos de abrasão, corte e rigidez transversal, os seguintes testes opcionais indicam um nível mais alto de desempenho em áreas específicas. Eles são indicados por letras adicionadas após os códigos de classificação primários (por exemplo, "EN 13634:2017 - 2 2 2 2 IPA WR").
IPA e IPS: Proteção contra Impacto
Esses códigos indicam que a bota está equipada com protetores de impacto certificados. Este é um recurso crítico para pilotagem de performance, de pista e de aventura.
- IPA: A bota está equipada com Proteção contra Impacto para o Tornozelo certificada.
- IPS: A bota está equipada com Proteção contra Impacto para a Canela certificada.
WR: Resistência à Água
Esta classificação indica que a bota passou em um teste específico de penetração de água, não apenas que é feita de material "impermeável".
O teste envolve uma máquina de caminhar com a bota na água ou uma pessoa em pé na água por um período determinado. Uma classificação WR é essencial para motociclistas que se deslocam para o trabalho, viajantes e motociclistas de todas as condições climáticas.
FO: Resistência a Combustível e Óleo
Este teste se aplica especificamente à sola da bota.
Uma bota com classificação FO possui uma sola que resiste à degradação, inchaço ou danos quando exposta a hidrocarbonetos como combustível e óleo. Este é um recurso de durabilidade chave, especialmente para aqueles que trabalham em suas próprias máquinas.
SRA, SRB e SRC: Resistência ao Escorregamento
Este é um dos recursos de segurança mais críticos para motociclistas de estrada que frequentemente colocam o pé no chão em paradas.
- SRA: Testado quanto à resistência ao escorregamento em uma superfície de azulejo cerâmico molhada com solução de sabão.
- SRB: Testado quanto à resistência ao escorregamento em uma superfície de aço com glicerol.
- SRC: A bota passou nos testes SRA e SRB, oferecendo o nível mais abrangente e verificado de resistência ao escorregamento.
B: Respirabilidade
Para motociclistas em climas quentes ou em longas viagens, o conforto está diretamente ligado à segurança. A classificação B aborda isso.
Este teste mede a capacidade da bota de permitir que o vapor de água (suor) escape, ajudando a manter os pés secos e confortáveis durante muitas horas de pilotagem.
WAD: Absorção e Dessorção de Água
Esta classificação foca no desempenho da palmilha da bota.
Uma bota com classificação WAD foi testada quanto à sua capacidade de absorver e depois liberar umidade, contribuindo para a higiene e o conforto durante e após uma longa viagem.
Entendendo os Compromissos
Selecionar uma bota não se trata de encontrar uma com todas as classificações possíveis. Trata-se de entender os compromissos inerentes ao design do equipamento e escolher os recursos que mais importam para você.
Proteção vs. Conforto
Botas com altos níveis de proteção contra impacto (IPA/IPS) e rigidez são frequentemente mais rígidas. Isso oferece segurança máxima na moto, mas pode torná-las menos confortáveis para caminhar fora da moto.
Resistência à Água vs. Respirabilidade
Alcançar uma alta classificação WR de resistência à água pode, às vezes, comprometer a respirabilidade. Embora materiais modernos como Gore-Tex se destaquem em ambos, geralmente há um compromisso, especialmente em botas de menor preço. Uma bota totalmente impermeável sem classificação B pode levar a pés suados em clima quente.
Recursos Especializados vs. Custo
Cada teste opcional aprovado representa um investimento em materiais, tecnologia e design. Uma bota totalmente equipada com todas as classificações opcionais (SRC, IPA, WR, B, etc.) terá naturalmente um preço mais alto do que uma bota que atende apenas aos padrões obrigatórios.
Combinando a Bota com seu Estilo de Pilotagem
Use os códigos CE para tomar uma decisão informada com base em suas necessidades primárias.
- Se seu foco principal é o deslocamento diário ou a pilotagem urbana: Priorize SRC para resistência ao escorregamento em superfícies imprevisíveis e WR para capacidade em todas as condições climáticas.
- Se seu foco principal é o turismo de longa distância: Procure por WR para proteção contra intempéries e B para conforto durante todo o dia para gerenciar o calor e o suor.
- Se seu foco principal são dias de pista ou pilotagem de performance: As classificações mais críticas são IPA e IPS para proteção máxima contra impacto em altas velocidades.
- Se seu foco principal são passeios de fim de semana em clima ameno: Embora as classificações opcionais sejam sempre benéficas, uma bota que atende aos padrões obrigatórios juntamente com uma classificação B para respirabilidade proporcionará um ótimo equilíbrio entre proteção e conforto.
Ao entender esses códigos, você vai além das alegações de marketing e seleciona uma bota que é comprovadamente projetada para a maneira como você pilota.
Tabela Resumo:
| Classificação Opcional | O que Significa | Benefício Chave | Ideal Para |
|---|---|---|---|
| IPA / IPS | Proteção contra Impacto (Tornozelo/Canela) | Protetores de impacto certificados | Pilotagem de performance, de pista e de aventura |
| WR | Resistência à Água | Proteção contra penetração de água | Motociclistas que se deslocam para o trabalho, viajantes, motociclistas de todas as condições climáticas |
| FO | Resistência a Combustível e Óleo | Sola resiste à degradação por hidrocarbonetos | Motociclistas que trabalham em suas motos |
| SRA / SRB / SRC | Resistência ao Escorregamento | Aderência superior em superfícies molhadas/escorregadias | Todos os motociclistas de estrada, especialmente para paradas urbanas |
| B | Respirabilidade | Permite a saída de vapor de água (suor) | Climas quentes, viagens de longa distância |
| WAD | Absorção/Dessorção de Água | Palmilha gerencia a umidade para conforto/higiene | Viagens longas para maior conforto |
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