Que materiais são utilizados para fabricar botas de segurança resistentes ao óleo?Proteção duradoura para ambientes agressivos

As botas de segurança resistentes a óleo são construídas com materiais especializados para resistir a ambientes agressivos, particularmente em campos petrolíferos e ambientes industriais.A parte superior, a sola e os componentes de proteção dos dedos dos pés têm objectivos distintos, combinando durabilidade, resistência química e conforto.Os materiais comuns da parte superior incluem couro, nylon e borracha, enquanto as solas incluem borracha resistente ao óleo, TPU ou EVA.A proteção dos dedos dos pés utiliza frequentemente aço ou materiais compostos.Estas botas têm de cumprir normas de segurança rigorosas, como a ASTM F2413 ou a EN ISO 20345, garantindo uma proteção adequada contra o óleo, a abrasão e os impactos.

Pontos-chave explicados:

1. Materiais da parte superior

   • Couro:
     • Couro de flor integral ou resistente à abrasão oferece respirabilidade e durabilidade, formando uma barreira protetora contra salpicos de óleo.
     • Frequentemente tratados com revestimentos resistentes à água para maior proteção.
   • Nylon:
     • Leve e respirável, adequado para uma exposição menos extrema ao óleo.
     • Pode incluir costuras reforçadas para maior longevidade.
   • Borracha:
     • Oferece uma resistência superior à água e ao óleo, ideal para botas para campos petrolíferos .
     • Comum em modelos totalmente à prova de água (por exemplo, botas estilo Wellington).

2. Materiais da sola

   • Borracha resistente ao óleo:
     • Resiste à degradação dos hidrocarbonetos e oferece resistência ao deslizamento.
     • Frequentemente cumpre a norma ASTM F2413-11 para resistência a óleo/combustível.
   • Termo-poliuretano (TPU):
     • Mais leve do que a borracha, mantendo a durabilidade.
     • Mantém a flexibilidade em temperaturas frias.
   • Acetato de etileno-vinilo (EVA):
     • Utilizado nas entressolas para amortecimento e absorção de choques.
     • Normalmente não são resistentes ao óleo, mas são utilizadas em conjunto com solas de borracha.

3. Proteção da biqueira

   • Biqueira de aço:
     • Pesado, mas proporciona uma proteção máxima contra impactos/esmagamentos (ASTM F2413-05).
   • Biqueira de compósito:
     • Alternativas leves (por exemplo, fibra de vidro ou fibra de carbono) com proteção semelhante.
     • Não metálico, ideal para ambientes com riscos eléctricos.

4. Caraterísticas adicionais

   • Revestimentos:
     • Materiais que absorvem a humidade como o Dri-Lex ou o isolamento Thinsulate para maior conforto.
   • Reforços:
     • Entressolas resistentes à perfuração (por exemplo, Kevlar) e biqueiras resistentes à abrasão.

5. Conformidade com as normas

   • As botas devem cumprir:
     • ASTM F2413:Para resistência ao impacto/óleo.
     • EN ISO 20345:Norma europeia para resistência ao deslizamento/óleo.
     • CFR 1910.136:Requisitos da OSHA para a segurança no local de trabalho.

6. Variações de design

   • Com atacadores vs. com atacadores:
     • As botas com cordões permitem um ajuste; as botas de borracha são mais fáceis de limpar.
   • Apoio do tornozelo:
     • Os modelos de topo alto evitam a entrada de óleo e proporcionam estabilidade.

Ao selecionar materiais com base nestes factores, os compradores podem garantir que as botas cumprem os regulamentos de segurança e as exigências operacionais em ambientes expostos a óleo.

Tabela de resumo:

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