O padrão de segurança definitivo para calçados de motocicleta protetores é EN 13634. Este padrão europeu estabelece um sistema claro e verificável para testar a capacidade de uma bota de protegê-lo contra os riscos específicos associados a um acidente de motocicleta, como abrasão, esmagamento e cortes por impacto.
Escolher botas de motocicleta pode parecer avassalador, com todas as marcas alegando proteção superior. O padrão EN 13634 corta o ruído do marketing, fornecendo um sistema de classificação transparente e baseado em dados para os recursos de segurança principais de uma bota, permitindo que você compare objetivamente os produtos.
O que é a Certificação EN 13634?
O padrão EN 13634 não é um teste simples de aprovação/reprovação. Ele submete as botas a uma série de testes controlados e baseados em máquinas que simulam cenários de acidentes do mundo real. Os resultados determinam um nível de desempenho específico.
Os Três Testes de Segurança Principais
Cada bota que busca certificação deve passar por três testes obrigatórios:
- Resistência à Abrasão: Este teste mede quanto tempo o material da bota pode suportar ser raspado contra uma correia de esmerilhamento antes que um buraco se desgaste.
- Resistência ao Corte por Impacto: Este teste determina quão bem a bota pode resistir a ser cortada por um objeto pontiagudo, simulando um impacto com partes de veículos estilhaçadas. Uma lâmina é deixada cair sobre o material da bota de uma altura especificada.
- Rigidez Transversal: Isso mede a capacidade da bota de resistir a ser esmagada de um lado para o outro. Ele simula a força de uma motocicleta caindo e prendendo o pé do piloto, uma causa comum de lesões graves.
Os Dois Níveis de Proteção
Para cada um dos testes principais, uma bota recebe uma classificação de Nível 1 ou Nível 2.
- Nível 1 indica que a bota atende ao padrão mínimo de proteção. Oferece um bom equilíbrio entre segurança e flexibilidade para pilotagem casual.
- Nível 2 indica que a bota atende a um padrão de desempenho mais alto. Essas botas oferecem proteção significativamente maior, mas podem ser mais rígidas e menos confortáveis para caminhar.
Como Ler o Selo CE
O selo de certificação, geralmente encontrado costurado dentro da bota, contém todas as informações críticas. Ele apresenta um ícone de motocicleta para mostrar que é para motociclistas, o número do padrão (EN 13634) e uma série de números e letras.
Decodificando os Números de Classificação
Você verá uma sequência de quatro números no selo. Os mais importantes são os últimos três, que representam os resultados dos testes principais em uma ordem específica:
- Altura da Bota (1 para altura do tornozelo, 2 para botas mais altas)
- Classificação de Resistência à Abrasão (1 ou 2)
- Classificação de Corte por Impacto (1 ou 2)
- Classificação de Rigidez Transversal (1 ou 2)
Uma bota com uma classificação de 2 2 2 2 é uma bota alta que oferece o mais alto nível de proteção certificada em todas as categorias obrigatórias.
Compreendendo as Classificações Opcionais
Os fabricantes também podem submeter as botas a testes opcionais. Se uma bota for aprovada, um código de letra correspondente é adicionado ao selo.
- IPA / IPS: Proteção contra impacto no tornozelo e/ou canela.
- WR: Resistência à penetração de água.
- FO: Resistência da sola a combustível e óleo.
- SRA / SRB / SRC: Resistência ao escorregamento da sola em diferentes superfícies.
- B: Respirabilidade da bota.
- WAD: Absorção/dessorção de água dos materiais internos.
Armadilhas e Considerações Comuns
Compreender o padrão é apenas o primeiro passo. Navegar no mercado requer consciência das diferenças regionais e da linguagem de marketing.
A Certificação Não é Obrigatória na América do Norte
O padrão EN 13634 é um requisito europeu. Botas vendidas exclusivamente nos Estados Unidos e Canadá não são legalmente obrigadas a ser certificadas.
Isso significa que muitas botas protetoras de alta qualidade de marcas respeitáveis podem não ter um selo CE simplesmente porque o fabricante não buscou a certificação para esse mercado.
Nível 1 vs. Nível 2: Um Ato de Equilíbrio
Embora o Nível 2 ofereça mais proteção, ele geralmente vem ao custo de conforto e flexibilidade. Para motoristas diários ou turistas que passam tempo caminhando, uma bota de Nível 1 pode oferecer um equilíbrio mais prático de segurança certificada e usabilidade durante todo o dia.
Fazendo a Escolha Certa para o Seu Estilo de Pilotagem
Use a classificação CE para combinar seu equipamento com suas necessidades específicas.
- Se seu foco principal é o dia de pista máximo ou pilotagem agressiva em cânions: Procure uma bota com classificação
2 2 2 2, de preferência com os códigos adicionaisIPA/IPSpara proteção contra impacto no tornozelo e canela. - Se seu foco principal é o trajeto diário ou turismo: Uma bota com todas as classificações de Nível 1 oferece uma linha de base certificada de segurança, priorizando o conforto, e classificações opcionais como
WR(resistência à água) podem ser mais importantes. - Se você está comprando nos EUA ou Canadá: Lembre-se de que a ausência de um selo CE não significa automaticamente que uma bota é insegura, mas sua presença garante um nível verificado de proteção.
Compreender este padrão permite que você olhe além das alegações de marketing e escolha calçados com base em desempenho de segurança comprovado.
Tabela Resumo:
| Recurso de Segurança | Descrição do Teste | Nível 1 (Padrão) | Nível 2 (Alto) |
|---|---|---|---|
| Resistência à Abrasão | Tempo até o material se desgastar | Boa proteção | Proteção superior |
| Resistência ao Corte por Impacto | Resistência ao impacto de objeto pontiagudo | Boa proteção | Proteção superior |
| Rigidez Transversal | Resistência à força de esmagamento lateral | Boa proteção | Proteção superior |
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