O que é que o teste de corte por impacto mede nas botas de motociclismo?Informações essenciais sobre segurança

O teste de corte por impacto é um método normalizado para avaliar a capacidade de proteção das botas de motociclista contra a penetração de objectos afiados.Simula cenários do mundo real em que o calçado de um motociclista pode encontrar detritos ou objectos afiados durante uma colisão.O teste envolve a queda de uma lâmina sobre amostras de botas a velocidades controladas (2 m/s para a Área A, 2,8 m/s para a Área B) e a medição da profundidade de penetração.O desempenho é classificado em níveis, sendo que os Níveis 1 e 2 permitem uma penetração até 25 mm na Área A, enquanto o Nível 2 impõe um limite mais rigoroso de 15 mm para a Área B.Este teste ajuda os fabricantes e compradores a avaliar a capacidade da bota para proteger as áreas críticas do pé durante os impactos.

Pontos-chave explicados:

1. Objetivo do teste de corte por impacto

   • O objetivo principal é medir a resistência de uma bota à penetração de objectos afiados, imitando perigos como vidros partidos, detritos metálicos ou perigos na estrada durante acidentes de motociclos.
   • Garante que as botas cumprem as normas de segurança, quantificando os níveis de proteção para zonas de alto risco do pé (por exemplo, canela, tornozelo).

2. Metodologia de teste

   • Mecanismo de queda da lâmina:Uma lâmina normalizada é largada sobre amostras de botas a velocidades específicas:
     • Área A (menor risco):Testado a 2 m/s.
     • Zona B (risco mais elevado):Testado a 2,8 m/s para simular impactos mais severos.
   • Medição da penetração:A profundidade de penetração da lâmina no material da bota é registada após o impacto.

3. Níveis de desempenho

   • Níveis 1 e 2 para a Área A:Ambos os níveis permitem uma penetração até 25 mm, sendo adequados para zonas com risco de impacto moderado.
   • Nível 2 para a zona B:Requisito mais rigoroso (penetração ≤15 mm) para áreas de alto risco, garantindo uma proteção reforçada durante impactos a alta velocidade.

4. Implicações práticas para os compradores

   • Priorização da segurança:As botas que passam o Nível 2 para a Área B oferecem uma proteção superior para as zonas críticas, ideal para a condução a alta velocidade ou em condições fora de estrada.
   • Compensações:Níveis de proteção mais elevados podem implicar materiais mais espessos, afectando potencialmente a flexibilidade ou o conforto.Os compradores devem equilibrar a segurança com a facilidade de utilização.

5. Relevância para a conceção de botas para motociclistas

   • Os fabricantes utilizam os resultados dos testes para reforçar áreas vulneráveis (por exemplo, biqueiras, protecções do tornozelo) com materiais como Kevlar, aço ou polímeros multi-densidade.
   • O teste impulsiona a inovação em materiais leves e resistentes a cortes, melhorando a segurança do ciclista sem comprometer a mobilidade.

Ao compreender estas métricas, os compradores podem tomar decisões informadas com base nas condições de condução e nas necessidades de segurança pessoal.Por exemplo, os utilizadores urbanos podem dar prioridade a botas de Nível 1, enquanto os utilizadores de aventura podem optar por uma proteção de Nível 2.

Tabela de resumo:

Melhore a segurança do seu motociclista com as botas de motociclismo certificadas da 3515
Como fabricante líder em grande escala, a 3515 produz botas de motociclismo de alto desempenho concebidas para exceder as normas dos testes de corte de impacto.As nossas botas combinam materiais avançados como Kevlar e reforços de aço com designs ergonómicos para uma proteção e conforto ideais.Quer seja um distribuidor, proprietário de uma marca ou comprador a granel, oferecemos soluções personalizadas adaptadas aos seus requisitos de segurança.
Contacte-nos hoje para explorar a nossa gama de botas resistentes a cortes e elevar a sua gama de produtos com tecnologia de segurança fiável!