As botas específicas para motociclismo são concebidas com caraterísticas de proteção distintas que as distinguem das botas de caminhada, dando prioridade à segurança e ao desempenho durante as viagens.Estas incluem elementos estruturais reforçados, materiais especializados e considerações de design adaptadas às exigências únicas do motociclismo.Segue-se uma análise detalhada das suas principais caraterísticas de proteção.
Pontos-chave explicados:
-
Proteção do tornozelo
- As botas para motociclistas possuem carapaças duras ou armaduras à volta da articulação do tornozelo para evitar a torção, o esmagamento ou a hiperextensão durante os acidentes.
- Muitos modelos incluem sistemas de apoio lateral e de torção para estabilizar o tornozelo, reduzindo o risco de fracturas ou entorses.
- As botas de caminhada, embora ofereçam algum apoio ao tornozelo, não têm a armadura rígida e o reforço especializado que se encontram nas botas de motociclismo .
-
Biqueira e calcanhar reforçados
- As biqueiras em aço ou compósito protegem contra lesões causadas por impactos, como a queda da bicicleta ou a colisão com detritos.
- Os calcanhares reforçados proporcionam uma resistência adicional ao esmagamento e integridade estrutural durante as colisões.
- As botas de caminhada podem ter solas exteriores robustas, mas raramente incluem proteção reforçada na biqueira ou no calcanhar.
-
Materiais resistentes à abrasão
- Construídas em couro espesso, nylon balístico ou outros materiais de alta durabilidade para resistir à abrasão da estrada em cenários de deslizamento.
- Algumas botas incorporam Kevlar ou outros painéis resistentes à abrasão em áreas de elevado desgaste.
- As botas de caminhada dão prioridade à respirabilidade e flexibilidade em detrimento da resistência à abrasão.
-
Solas resistentes a óleo e gás
- As solas das botas para motociclistas são concebidas para resistir ao deslizamento em superfícies oleosas ou molhadas, com padrões de piso especializados para aderência no pavimento.
- As solas das botas para caminhadas centram-se na tração em terrenos irregulares, o que pode não funcionar tão bem em estradas escorregadias.
-
Proteção das canelas e da parte inferior da perna
- Muitas botas de motociclista incluem caneleiras incorporadas ou são mais compridas para complementar as calças de motociclista com armadura.
- Os modelos todo-o-terreno incluem frequentemente acolchoamento adicional ou painéis rígidos para proteção contra impactos.
- As botas de caminhada não têm normalmente uma proteção alargada para as pernas.
-
Designs sem atacadores
- As botas de motociclismo utilizam frequentemente fechos de correr, fivelas ou velcro para eliminar os atacadores, que podem prender-se nos pedais ou nas máquinas.
- As botas de caminhada dependem de atacadores para o ajuste, o que pode ser um perigo durante a condução.
-
Solas rígidas e suporte do arco
- As solas rígidas reduzem a fadiga do pé ao distribuir uniformemente a pressão durante viagens longas e proporcionam uma melhor sensação de controlo.
- As botas de caminhada dão prioridade à flexibilidade para conforto ao andar, o que pode levar à fadiga dos pés nas motos.
-
Clima e impermeabilidade
- As botas de motociclismo de rua podem incluir forros à prova de água, mantendo a proteção contra impactos.
- As botas de caminhada são excelentes em termos de impermeabilidade, mas não têm a armadura integrada dos modelos específicos para motociclos.
As botas de motociclismo sacrificam algum conforto de marcha em prol da proteção contra colisões, enquanto as botas de caminhada dão prioridade à versatilidade em detrimento da segurança de condução.Os condutores devem escolher com base na sua principal utilização - proteção na bicicleta ou conforto fora dela.
Tabela de resumo:
| Caraterísticas | Botas de motociclismo | Botas de caminhada |
|---|---|---|
| Proteção do tornozelo | Conchas/armaduras rígidas, apoio à torção para evitar fracturas | Apoio básico do tornozelo, sem reforço rígido |
| Reforço da biqueira/calcanhar | Tampas em aço/composto para resistência ao impacto | Solas robustas, sem proteção contra esmagamento |
| Resistência à abrasão | Painéis espessos em couro/Kevlar para proteção contra deslizamento | Materiais respiráveis, menos duráveis em caso de embate |
| Design da sola | Pisos resistentes ao óleo para aderência ao pavimento | Focado na tração para terrenos irregulares |
| Proteção das canelas | Protecções incorporadas ou altura alargada para armadura de perna | Cobertura mínima ou inexistente da canela |
| Sistema de fecho | Sem cordões (fechos/fivelas) para evitar que se prendam | Com cordões para um ajuste ajustável, potencialmente perigoso para a condução |
| Rigidez da sola | Rígida para controlo e redução da fadiga | Flexível para conforto ao caminhar |
| Proteção contra as intempéries | Revestimentos à prova de água sem comprometer a proteção contra choques | Impermeabilização superior, sem armadura integrada |
Melhore a sua segurança de condução com o 3515 As botas de motociclismo de alto desempenho da KPMG foram concebidas para uma proteção máxima sem comprometer a durabilidade.Como fabricante líder em grande escala, especializamo-nos na produção de calçado para motociclos certificado para distribuidores, marcas e compradores a granel.As nossas botas combinam materiais avançados como biqueiras reforçadas, painéis Kevlar e solas resistentes ao óleo para o manter seguro em todas as viagens.
Porquê escolher a 3515?
Desenhos testados contra colisões que cumprem as normas de segurança da indústria
Opções personalizáveis para encomendas em massa
Suporte OEM/ODM para proprietários de marcas
Obtenha um orçamento para a sua próxima encomenda ou solicite um catálogo hoje mesmo!
